Sin puntos de recarga para el coche eléctrico, adiós a la movilidad sostenible. Urge regulación nacional
El impulso del vehículo eléctrico pasa por una mayor red de infraestructura de puntos de recarga, mayor competitividad productiva y una regulación que permita actuar de manera más ágil y homogénea a nivel nacional
Así lo afirma el foro ‘#Vehículoeléctrico y alianzas para la #MovilidadSostenible’, organizado por el portal web ‘Soziable.es’, especializado en sostenibilidad y transformación social.
Ponentes
- Soziable.es, Chema Doménech
- Asociación de empresas de energía eléctrica (AELEC), Paloma Sevilla
- Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), Arancha García
- Desarrollo de Empresas por la Movilidad Sostenible, May López
- Smart Mobility de Iberdrola, Carlos Bergera
- Pascual, Pedro Marín
- Renault España S.A., Ernesto Salas.
Nos encontramos ante una transformación profunda en la que apostamos por la electrificación y la conectividad para atender a los retos medioambientales. Es importante la concienciación de la sociedad para dar pasos hacia el cambio. Ahora el consumidor, cuando va a comprar un coche, no solo pregunta por su seguridad o competencias, también se interesa por la parte medioambiental.
Sin embargo, la clave para que incremente el uso y compra del vehículo eléctrico está en crear una red de recarga con suficiente capilaridad para cubrir las necesidades de los ciudadanos. También se necesita un mayor incentivo económico al sector, como está sucediendo en otros países de Europa.
Para alcanzar el objetivo 2050 de una economía libre de emisiones necesitamos puntos de recarga para el coche eléctrico
Smart Mobility de Iberdrola tiene muchos puntos de recarga acordados, pero se necesita que los trámites administrativos para establecerlos no sean tan lentos ya que duran seis o siete meses. Estamos en un momento apasionante en el desarrollo de la movilidad eléctrica y debemos tratar de eliminar este tipo de barreras para ser más ágiles.
Las organizaciones tienen mucho que aportar
El aumento del comercio electrónico tras la pandemia es una tendencia que preocupa porque genera mayor movilidad de vehículos más contaminantes. Las empresas deben garantizar cero emisiones en destino y que puedan distribuir en última milla con vehículo eléctrico.
